Explication technique du procédé :

 

Un minimum d'équipements est nécessaire pour commencer le chromage par pulvérisation.

- Une cabine de cabine ( ou une pièce hors poussière ) pour appliquer le primer et les vernis.

- Notre primer doit sécher en 2 h à 40 °C ou 1 h à 60 °C donc prévoir un séchage en cabine ou dans une pièce prévue à cet effet.

- Notre procédé utilise de l'eau pure pour le mélange des produits et le rinçage , donc prévoir l'achat d'un système de purification d'eau. ( cout environ 380 € )

 

Pour commencer, dans votre kit produits , vous avez un primer

(ou bacecoat ) à appliquer sur votre pièce en cabine de peinture.

Le primer s'applique sur n'importe quel fond , soit sur une peinture dépolie ou sur un apprêt de charge ( ou surfacer ), le tout poncer aux 1200 à l'eau afin d'obtenir une surface très propre .

il doit sécher soit 2 H à 40 °c ou 1 H à 60°c , ajuster le temps de séchage suivant l'épaisseur de produit que vous mettez.

Car nous n'avons pas tous la même façon d'appliquer les produits.

Ensuite vous avez la phase de chromage pur avec la machine , celle-ci est un peu trop complexe pour être expliquée par écrit.

Tous les produits sont mélangés avec de l'eau ultra pure.

Cette eau doit être obtenue par un système de filtration afin d'obtenir une eau à zéro microsiemens.

Nous vous indiquerons quel système convient au moment de votre achat du système de chromage. 

 

Par contre point très important 

 

Nous n'utilisons pas de Flammage à l'aide d'une torche au propane, à la place nous avons un pré-activateur qui agit sur la base

( le primer ).

Notre pré-activateur s'applique beaucoup plus facilement en le pulvérisant avec un simple pistolet de peinture sur vos pièces.

 

Ensuite plusieurs étapes de produits chimiques , telles que le nitrate d'argent , ammoniaque et de l'eau , viennent alternativement en pulvérisation sur votre pièce.

Une fois l'étape chimique fini , à l'aide d'une soufflette , vous devez enlever toute l'eau qui se trouve en surface de votre pièce.

Après cette étape , vous devez  faire sécher le chrome 40 min à 30 °c afin d'éliminer toute l'eau contenue dans le nitrate d'argent.

Dans le kit produits , nous vous fournissons 2 vernis ( à appliquer en cabine de peinture ) , un premier qui sera teinté en bleu , celui-ci sert simplement à garder la couleur ( blanche du chrome ) , et l'autre verni sert lui à assuré une protection aux UV et aux rayures.

Pourquoi mettre le deuxième verni que l'ont vous fourni et pas le vôtre ?

Parce que si votre verni n'a pas la même compatibilité chimique que le verni ( bleu ) , vous allez avoir des décollements et des jaunissements du chrome.

Et pour avoir tester tous les vernis ( Sikkens , RM , Dupont , PPG etc ) aucun n'ai compatible.

Pour plus d'informations , n'hésitez pas à nous contactez par mail ou par téléphone.

Il vous faudra un système de purification d'eau en plus.

 

Pour info : 

Notre primer sèche en 2 H à 40°C ou 1 H à 60 °C ( concurrence 3 H à 60°C , voire 8 H à 60°C pour d'autres )

L'épaisseur du dépôt de notre nitrate d'argent est de 0,7 micron. ( concurrence de 0,3 à 0,5 microns )

Nous utilisons aucun système de flammage.

Notre système vous permet de réguler le débit des produits et ainsi de contrôler votre consommation.

Tout le matériel qui compose notre machine est homologué CE.

les fiches de sécurité des produits vous sont fournies lors de la livraison de votre machine.